Цистерна на шасси КАМАЗ 65115-50

Весовые параметры и нагрузки:
Допустимая масса надстройки с грузом, кг - 16840
Полная масса а/м с надстройкой, кг - 25200
Нагрузка на заднюю тележку, кг - 19000
Нагрузка на передний мост кг - 6200
Снаряженная масса шасси, кг -8360
Нагрузка на заднюю тележку, кг - 4080
Нагрузка на передний мост, кг .- 4280

Двигатель:
Модель двигателя - КАМАЗ 740.705 – 300л.с. (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) – 1275 при частоте вращения коленвала, об/мин - 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) – 300 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин - 1900
Рабочий объем, л – 11,76
Расположение и число цилиндров – V-образное,8
Система топливоподачи – ТНВД BOSCH
Система нейтрализ. ОГ(AdBlue)
Тип двигателя – дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Коробка передач:
Модель КП – ZF 9S1310
Тип - механическая, 9-ступенчатая
Управление - механическое, дистанционное
Число передач КП – 9

Кабина:
Исполнение - со спальным местом / без спального места
Тип кабины - расположенная над двигателем, рестайлинговая
 
Колеса и шины:
Размер обода – 7.5-20
Размер шин – 10.00R20
Тип колес - дисковые
Тип шин - пневматические, бескамерные

Система питания:
Вместимость топливного бака, л – 350

Цистерна:
Объем (л) 12000"
Количество секций (шт.) 3"
Сечение цистерны «овал»
Донный клапан (шт.) 3(Ду50)
Управление клапанами Механическое ручное, верхнее
Трубопроводы слива (шт.) 3 (Ду 50мм), нержавеющая сталь AISI-304 с дополнительными дисковыми затворами Ду50
Горловины (шт.) 3 (Ду 500мм) термоизолированные
Материал внутреннего корпуса Нержавеющая сталь AISI 304
Материал наружной обшивы Нержавеющая сталь AISI 304
Термоизоляция Вспененный полиуретан, толщина 50 мм
Обеспечивает изменение температуры продукта ±2°С за 10 часов при разности температуры продукта и окружающего воздуха в 30°С
Площадка обслуживания Боковые, с обеих сторон цистерны, из просечно проф. настила с поручнем и лестницей
Калибровка Технологическая